Permukaan Bertekstur
Beton tembus air, tanpa agregat halus dari beton konvensional, memiliki tekstur permukaan yang unik. Terutama terbuat dari agregat bulat dan sudut seperti kerikil dan batu pecah, memiliki penampilan yang mirip dengan sajian Rice-Krispie. Agregat lapangan terbuka dari beton tembus cahaya memberikan traksi yang ditingkatkan untuk kendaraan dan mencegah bahaya mengemudi seperti hydroplaning. Permukaan bertekstur sangat bermanfaat selama kondisi mengemudi yang paling sulit dan berbahaya, seperti saat hujan dan salju.
Struktur Kosong
detail tembusPermeabilitas beton tembus air memberikan peningkatan keamanan bagi pengemudi. Ketika digunakan sebagai pengganti aspal kedap air sebagai perkerasan area parkir, beton tembus air secara substansial meningkatkan keselamatan berkendara selama kondisi cuaca basah. Hujan merembes ke bawah melalui beton daripada tersisa di permukaan, yang menghilangkan penyemprotan dan genangan air. Ini selanjutnya mengurangi silau malam hari untuk pengemudi dan mengurangi risiko hydroplaning. Bukti anekdotal juga menunjukkan bahwa beton tembus salju yang tertutup salju dibersihkan lebih cepat daripada perkerasan lain, karena rongganya memungkinkan pencairan lebih cepat.
Setelah hujan, terlihat perbedaan mencolok antara beton tembus air dan perkerasan aspal. Sementara aspal tetap licin dengan air hujan, permukaan tembus lebih mungkin untuk tetap tidak berubah oleh cuaca.
Kekuatan & Daya Tahan
Beton tembus adalah bahan yang kuat dan sangat tahan lama. Area parkir yang dirancang dan dibangun dengan benar akan bertahan 20-40 tahun dengan sedikit atau tanpa perawatan. Tidak seperti aspal, pengikisan permukaan (mengendurnya agregat permukaan) biasa terjadi hanya dalam beberapa minggu pertama setelah beton diletakkan, dan dapat dikurangi dengan teknik pemadatan dan perawatan yang tepat.
Campuran beton yang tembus air mengandung sedikit air dan oleh karena itu memiliki kemerosotan yang sangat rendah (yaitu konsistensi yang kaku). Jumlah susut pengeringan yang jauh lebih kecil terjadi pada penempatan beton yang tembus air daripada beton padat, dan ini juga berkembang lebih cepat. Hal ini memungkinkan banyak perkerasan tembus untuk dibangun tanpa sambungan kontrol pencegah retak. Retak acak yang terbentuk tidak banyak, dan tidak berdampak signifikan terhadap integritas struktural perkerasan. Mereka juga umumnya tidak mengurangi estetika dari penampilan beton.
Perkerasan tembus dapat mencapai kekuatan lebih dari 3000 psi (cukup kuat untuk mendukung truk pemadam kebakaran), dan bahkan lebih dengan desain campuran khusus, desain struktural, dan teknik penempatan. Kunci untuk beton kinerja tinggi adalah penggunaan bahan tambahan semen seperti silika fume, fly ash, dan terak tanur tinggi, yang semuanya meningkatkan daya tahan dengan mengurangi permeabilitas dan retak. Kekuatan beton juga dapat dimaksimalkan dengan memasang lapisan tanah dasar dan lapisan pondasi bawah dan/atau agregat halus di bawah perkerasan.
